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      太焦高鐵預計2020年通車!屆時長治到太原、鄭州將縮短至1小時!

      作者: 混凝土濕噴機廠家發表時間:2019-08-31

        楊家嶺隧道工程位于長治市上黨區西池鄉,隧道全長910米,由中鐵四局承建。該段工程圍巖主要為V級和黃土V級,穿越地質斷層破碎帶,拱頂位于土石分界,地質條件復雜,施工難度較大。建設者們克服種種困難,加班加點,放棄節假日,全力推進工程建設進度,確保按時完成任務?! √垢哞F全長362.095公里,其中我省境內328.178公里。全線共設13個車站,長治市境內有武鄉西站、襄垣東站、長治東站、上黨區站四......
      文本標簽:小時太焦長治

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        楊家嶺隧道工程位于長治市上黨區西池鄉,隧道全長910米,由中鐵四局承建。該段工程圍巖主要為V級和黃土V級,穿越地質斷層破碎帶,拱頂位于土石分界,地質條件復雜,施工難度較大。建設者們克服種種困難,加班加點,放棄節假日,全力推進工程建設進度,確保按時完成任務。

        太焦高鐵全長362.095公里,其中我省境內328.178公里。全線共設13個車站,長治市境內有武鄉西站、襄垣東站、長治東站、上黨區站四站。太焦高鐵技術標準上采用 CRH 系列動車組雙線電力牽引,設計行車速度為250公里/小時。山西段于2016年正式開工建設,預計2020年建成通車,屆時長治到太原、鄭州的時間將縮短至1小時內,將大大縮減長治人的出行成本。


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